Parhaat videot tankonauhan vaihtoon:


ja



ja




1. Kiertämissuunta siihen suuntaan kun kiertää käsiä ajaessa. Yleensä ajettaessa alaotteelta käsiä kierretään ulospäin ja sitten kun ajetaan yläotteelta käsiä kierretään ajajaan päin. Varsinkin yläotteelta ajaessa on tärkeää että käsien kiertosuunta vastaa nauhan kiertosuuntaa jolloin nauha kiristyy samaan suuntaan kuin kädet kiertyy.

2. Kahvan kiinnityksen ylityskohtaan on kaksi tapaa - erillinen teippi tai ns. Figure-of-eight (FoE) jossa teippiä kierretään ylimääräinen kierros kahvan kiinnityksen ympäri. Jos käytetään FoE niin kahvan ympärille voi tulla paksumpi kohta joka voi tuntua ajaessa epämielyttävältä. Varsinkin lyhytsormiselle voi tuottaa myös ongelmia kahvoille yltäminen jos kahvoissa ei ole etäisyydensäätöä.

Kahvan kiinnityspannan voi toki myös jättää näkyviin, ei se kuolemansynti ole vaikka esteettisesti epämielyttävä ja joku "tyylipoliisi" voi siitä muistuttaa esim. porukkalenkillä. Samoin kannattaa pitää tärkeänä mielessä että teipin kiertosuunta yläotteella on oikeaan suuntaan eli ajajaan päin.

3. Nauhan päättäminen sähköteipillä. Teippiä kannattaa kiristää alussa kun alkaa kiertää sitä tangon ympäri. Tällöin kireä, venyvä teippi samalla kapenee hieman jolloin se alempi kerros ei näy useamman kerroksen alta. Päätöskohdasta tulee siisti.